El Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco ha aprobado un proyecto
El Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco ha adjudicado un contrato de 530.000 euros a Typsa para la redacción de un estudio informativo sobre la duplicación del tramo entre las estaciones de Oiartzun y Gaintxurizketa en la línea de tren Donostia-Hendaia. La empresa de ingeniería tendrá 15 meses para completar este trabajo.
La longitud de la red ferroviaria es de 200 kilómetros, de los cuales el 67% son de vía única. Esto limita la capacidad de transporte de pasajeros y mercancías. Por lo tanto, es imprescindible realizar una duplicación de 2,4 kilómetros entre Oiartzun y Gaintxurizketa para permitir el cruce de trenes y mejorar la red de circulación.
Para garantizar la estabilidad del servicio ferroviario, se deberá tener en cuenta que durante las obras puede haber desvíos temporales. Como condicionante para las actuaciones, se deben destacar dos túneles semiseguidos que comienzan en Oiartzun, siendo el primero de 358 metros y el segundo de 223 metros de longitud.
Asimismo, los trabajos de duplicación de la vía afectarán a tres pasos subterráneos. El estudio también deberá incluir la integración y conexión de la nueva infraestructura con las actuaciones urbanas, ferroviarias y de transporte previstas en la zona.
Además, se evaluará la posibilidad de realizar las obras por fases, sin riesgo de interrumpir el desarrollo futuro. La última actuación de ampliación fue realizada por ETS en 2011, cuando se duplicaron 1.540 metros entre la nueva estación de Fandería en Errenteria y la nueva terminal construida en Oiartzun.
