Las traineras afrontan su última contrarreloj en un trazado de calle única más a mar abierto que al abrigo de la bahía
Las traineras de las ligas Euskotren y Eusko Label homenajearán este sábado a las históricas clasificatorias de la Liga Vasca que acogía la bocana pasaitarra antes de que naciera la Liga ACT. En un campo de regateo que el entrenador local Joseba Fernández diseñó la pasada temporada, las traineras disputarán solo dos largos: desde el interior de la bahía hasta Punttas ellas, y hasta mar abierto ellos.
Hablamos de la última contrarreloj de la temporada liguera, excepción hecha de quienes se jueguen la vida o la ilusión el último fin de semana de septiembre. El resto no tendrán más pelea contra el crono que la de Pasai Donibane (y la clasificatoria de La Concha). La primera lectura clara es que no hay calles ni sorteos que valgan.
A partir de ahí, las referencias son escasas, ya que en la hemeroteca solo existe el precedente del estreno del año pasado. En aquel 2025, Zierbena rompió el reloj y ganó la bandera masculina metiendo casi seis segundos a Orio y doce a Hondarribia. En la categoría femenina, Donostia Arraun Lagunak se llevó el trapo tras aventajar en menos de dos segundos a Orio y en diez a Tolosaldea, que es la segunda trainera local de la regata, toda vez que los de Ramón Erostarbe entrenan en estas históricas aguas del remo del Cantábrico.
La maniobra, a la que las tripulaciones masculinas deberán llegar tras sobrevivir esos primeros minutos al salir a mar abierto, será un momento decisivo que puede determinar el devenir de la regata. Por su parte, en la Liga Euskotren el giro se realizará a la altura de Punttas, a los 1.389 metros de la salida, lo que equivale a un largo habitual en categoría masculina.
Gráfico de la documentación de la ACT con el campo de regatas de Pasai Donibane ACT
Mareas vivas y ola de un metro
El parte marítimo a falta de un par de días confirma que el campo no perdonará errores. El coeficiente de mareas estimado es muy alto (entre 93 y 88), lo que significa que las corrientes serán muy notorias en el interior del canal camino de la pleamar, fijada para las 19:18 horas. Este punto álgido se producirá exactamente dos minutos antes de la hora prevista para la tanda de honor masculina, que tendrá que bogar haciendo frente al inicio de la bajamar, cambiando el escenario de arrastre respecto a los primeros botes y el interior de la bahía vaciando el agua.
Fuera de la bocana, las tripulaciones se encontrarán con viento del noroeste de entre 6 y 13 kilómetros por hora, que irá atemperándose a medida que anochezca. La altura significativa de la ola será de 1,1 metros, con un periodo corto, latoso y machacón de 5-6 segundos, lo que obligará a los patrones a hilar fino en los metros de mar abierto.
